非著名车迷

     知道过了年，福特把养不起的捷豹和路虎打包贩到印度，大家才真正认识了印度的土财主——塔塔。

     印度有个财主说要造世界上最便宜的小车，叫NANO。自从知道这事以后，中国的车企老板们坐不住了，这不是明摆着和咱国产车较劲吗。

     说句实话，他们的小车出不出来实在没啥意思，中国的老总们大可不必太当回事。单从产品上看，Nano没有收音机、空调和副驾驶一侧的反光镜，而且雨刷器只有一支，加上这些就成了标配的江南奥拓。说句不好听的估计“摩的”的配置都比Nano全，而且还不用那么多的养路费。相声里说汽车是比三轮车多一个罩子，这Nano就是比三轮摩的多个轮子的事，也没好到哪去。

     从价格看，Nano定价2500美元(约1.8万元人民币)，除了比奥拓便宜点，那就是比三轮摩的贵了。和奥拓比，江南奥拓售价为2.38万元，配置差，发动机也差劲，两车差价就是四千块钱的事吧。光发动机的差价最少就两千以上，再加上那些乱七八糟的，四千完全可以接受。再说，舍得花一万八买车，还在乎多花四千买个更好的吗？毕竟东西在哪里摆着呢。想便宜就买个摩的算了，就是少个轮子，别的可比Nano全啊，买完了养着也便宜，都豁出脸面买最便宜的了，还在乎开车少个轮子吗？说到底，Nano完全是介乎于奥拓与摩的之间的产物。

     老百姓买东西，确实想便宜，可便宜也得看质量啊，差不多的的价钱，买个更好的，是赚是赔，您自己琢磨去吧……